Μηνιαίος απολογισμός στα θέματα οδικής ασφάλειας στη Δυτική Μακεδονία

Η Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας, δημοσιεύει συνολικά στοιχεία που αφορούν τα θέματα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης για τον μήνα Σεπτέμβριο του 2013, στην εδαφική αρμοδιότητα των Αστυνομικών Διευθύνσεων Γρεβενών, Καστοριάς, Κοζάνης και Φλώρινας. Η δημοσίευση των μηνιαίων στοιχείων συνοδεύεται με αριθμητικά στοιχεία του αντίστοιχου περσινού μήνα. 

Ι. Τροχαία Ατυχήματα
Στην εδαφική αρμοδιότητα της Γενικής Αστυνομικής Διεύθυνσης Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας, σημειώθηκαν τον Σεπτέμβριο του 2013, 11 τροχαία δυστυχήματα έναντι 13 τον Σεπτέμβριο του 2012.
Ειδικότερα:
• 1 θανατηφόρο τροχαίο ατύχημα, έναντι 2 που είχαν συμβεί τον Σεπτέμβριο του 2012.
• 5 τροχαία ατυχήματα με σοβαρό τραυματισμό, έναντι ενός που είχε συμβεί τον Σεπτέμβριο του 2012.
• 5 τροχαία ατυχήματα με ελαφρύ τραυματισμό ατόμων, έναντι 10 που είχαν συμβεί τον Σεπτέμβριο του 2012.
Από τα τροχαία δυστυχήματα που συνέβησαν σε αστικές και αγροτικές περιοχές των περιφερειακών ενοτήτων καταγράφηκαν συνολικά 16 παθόντες (έναντι 17 το 2012).
Ειδικότερα:
• 1 νεκρός, έναντι 2 τον Σεπτέμβριο του 2012
• 5 σοβαρά τραυματίες, έναντι 2 τον Σεπτέμβριο του 2012
• 10 ελαφρά τραυματίες, έναντι 13 τον Σεπτέμβριο του 2012.
Τα κυριότερα αίτια των τροχαίων ατυχημάτων – δυστυχημάτων, όπως προκύπτει από την αστυνομική - τροχονομική έρευνα, είναι:
• Υπερβολική ταχύτητα
• Οδήγηση σε κατάσταση μέθης
• Μη χρήση ζώνης και κράνους κατά την οδήγηση – κίνηση
• Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα
• Απόσπαση προσοχής του οδηγού (χρήση κινητού τηλεφώνου).

ΙΙ. Δράσεις Τροχονομικής Αστυνόμευσης
Οι Υπηρεσίες Τροχαίας και οι Υπηρεσίες μεικτής αρμοδιότητας της Γενικής Αστυνομικής Διεύθυνσης Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας βρίσκονται σε διαρκή ετοιμότητα, εφαρμόζοντας συγκεκριμένο σχεδιασμό, που προβλέπει μέτρα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης για την ασφαλή κυκλοφορία των οχημάτων και των πολιτών, καθώς και για την πρόληψη και αποτροπή ατυχημάτων και δυστυχημάτων σε όλο το οδικό δίκτυο.
Στο πλαίσιο των τροχονομικών δράσεων, τον Σεπτέμβριο του 2013, πραγματοποιήθηκαν 8.076 έλεγχοι διερεύνησης μέθης και διαπιστώθηκαν 103 παραβάσεις. Επιπλέον, το ίδιο χρονικό διάστημα βεβαιώθηκαν, εκτός των άλλων και 1.175 επικίνδυνες παραβάσεις.
Ειδικότερα βεβαιώθηκαν: 
• 516 για υπερβολική ταχύτητα
• 49 για μη χρήση της ζώνης ασφαλείας κατά την οδήγηση
• 10 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα
• 15 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση
• 13 για αντικανονικό προσπέρασμα
• 3 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων
• 3 για μη κίνηση στο άκρο αριστερό του οδοστρώματος
• 1 για παραβίαση προτεραιότητας
• 3 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
• 88 παραβάσεις Κ.Τ.Ε.Ο.
• 10 για οδήγηση με φθαρμένα ελαστικά
• 322 παραβάσεις επαγγελματικών οχημάτων
• 16 για αντικανονικούς ελιγμούς και
• 23 για μη χρήση προστατευτικού κράνους.

ΙΙΙ. Συμβουλές Οδικής Ασφάλειας
Η Ελληνική Αστυνομία ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένη στα θέματα ασφαλούς οδήγησης και οδικής ασφάλειας με σκοπό να συμβάλλει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων υπενθυμίζει σε όλους τους οδηγούς και τους χρήστες του οδικού δικτύου ότι η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας.
Στο πλαίσιο αυτό οι οδηγοί οφείλουν να εφαρμόζουν τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, να οδηγούν με σύνεση και προσοχή και να ακολουθούν τις υποδείξεις και τις συμβουλές του προσωπικού της Τροχαίας.
Όταν οδηγούμε, θα πρέπει να έχουμε πάντα στο μυαλό μας ότι: 
• Πρέπει να εφαρμόζουμε τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
• Δεν οδηγούμε ποτέ όταν έχουμε καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά.
• Φοράμε πάντα ζώνη ασφαλείας.
• Σε περίπτωση που οδηγούμε ή είμαστε συνεπιβάτες σε μοτοσικλέτα, να φοράμε πάντα κράνος.
• Τοποθετούμε τα παιδιά στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου μας και να τους φοράμε πάντα ζώνη ασφαλείας.
• Δεν κάνουμε αντικανονικά προσπεράσματα.
• Ποτέ δεν παραβιάζουμε τον κόκκινο σηματοδότη.
• Σταματάμε πάντα στο STOP και δίνουμε προτεραιότητα.
• Δεν παραβιάζουμε ποτέ τα όρια ταχύτητας.
• Δεν μιλάμε στο κινητό όταν οδηγούμε.
• Δίνουμε προτεραιότητα στους πεζούς.
• Σεβόμαστε τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων.